Lonceng di Maranello berbunyi, dan ini bukan karena kemenangan balapan Ferrari: Sebuah hypercar Ferrari baru sedang dalam perjalanan.
Ferrari (BALAPAN) meluncurkan F80, hypercar pertamanya dalam 11 tahun, hari ini, mengikuti jejak LaFerrari yang dirilis pada tahun 2013 dan Enzo, F50, dan F40 sebelumnya.
F80 menggabungkan aerodinamis yang diturunkan dari balapan (dan tentu saja pintu seperti gunting) dengan powertrain hybrid yang menggabungkan mesin turbo V6 dan tiga motor listrik. Mobil ini menghasilkan tenaga hampir 1.200 hp ketika mesin V6 putaran tinggi dipadukan dengan powertrain listrik hybrid, menjadikannya Ferrari paling bertenaga yang pernah ada.
Ferrari mengatakan hanya akan membuat 799 unit F80, dan mobil tersebut akan dibanderol dengan harga 3,6 juta euro, atau $3,9 juta.
Saham Ferrari menguat hari ini menyusul berita tentang F80. Perhitungan di balik sampul menunjukkan bahwa penjualan mobil secara keseluruhan dapat menambah pendapatan Ferrari sebesar $3,2 miliar selama masa produksi F80.
Bagi klien Ferrari yang memiliki kekayaan bersih tinggi, harga F80 yang mahal mungkin sepadan.
“Bahkan dengan jumlah produksi F80 yang lebih tinggi yaitu 799, masih akan sangat sulit untuk memperolehnya, karena semuanya sudah dipesan. Kelangkaan selalu mendorong permintaan dan nilai, dan sebagai mobil halo terbaru Ferrari, F80 tidak terkecuali,” Ethan Gibson dari RM Sotheby's, juru lelang otomotif kelas atas, mengatakan kepada Yahoo Finance.
Ferrari mengatakan powertrainnya didasarkan pada “ekspresi teknologi terbaik dalam motorsport,” dalam hal ini mesin V6 hybrid yang menggerakkan mobil tim F1 Ferrari dan mobil balap World Endurance Championship Le Mans (yang disebut “Le Mans Hypercars” ).
Sayap belakang yang aktif, elemen aero bagian bawah bodi mobil, dan bahkan “triplane depan” dan “S-Duct” yang terinspirasi F1 digabungkan untuk menghasilkan downforce sebesar 2.200 lbs yang menakjubkan pada kecepatan hanya 155mph. Hal itu, dipadukan dengan garis ramping mobil, pintu gunting supercar, dan sayap belakang selebar bodi, memberikan Ferrari Sangat kehadiran.
Jika efek aerodinamis seperti aero aktif dan powertrain hybrid yang bertenaga terdengar familier, itu karena hypercar W1 McLaren yang baru saja diumumkan menggunakan formula serupa, seperti yang dilakukan McLaren P1 sebelumnya. Bahkan Ferrari LaFerrari yang mengalahkan dunia menggunakan sistem hybrid ringan.
Dan meskipun Ferrari memiliki tampilan dan powertrain yang tepat, ada satu kekurangan besar yang dimilikinya — ia memiliki mesin V6, sedangkan LaFerrari memiliki mesin 12 silinder yang nyaring. Bahkan McLaren W1 memiliki mesin V8.
Apakah hal ini penting bagi penggemar Ferrari dan pasar sekunder hypercar yang besar di tahun-tahun mendatang? Menurut Gibson, tidak demikian.
“Mobil halo Ferrari secara alami mengalami kemajuan dalam penggunaan teknologi Formula 1,” kata Gibson. “Saya rasa peralihan dari mesin V12 ke mesin V6 hybrid tidak akan mempengaruhi penjualan dengan cara apa pun. Ini melanjutkan tradisi Ferrari yang menggabungkan teknologi F1 mutakhir, yang saya yakini merupakan inti dari DNA merek tersebut.”
Gibson menambahkan bahwa untuk F80, daya tarik Ferrari mungkin melampaui para pecinta mobil sport tradisional Italia.
“F80 ditakdirkan untuk menjadi salah satu koleksi terbaik di dunia otomotif – dan bahkan lebih jauh lagi ketika kita melihat kolektor non-otomotif semakin tertarik pada mobil terbaik sebagai karya seni.”
Pras Subramanian adalah reporter Yahoo Finance. Anda bisa mengikutinya Twitter dan seterusnya Instagram.
Mohon maaf, Foto memang tidak relevan. Jika keberatan atau harus diedit baik Artikel maupun foto Silahkan Klik Laporkan. Terima Kasih
