Lonjakan ancaman bom tipuan yang dramatis dan belum pernah terjadi sebelumnya yang menargetkan maskapai penerbangan India mendatangkan malapetaka pada jadwal penerbangan, mengalihkan perhatian pesawat, dan menyebabkan gangguan yang meluas.
Sebuah video yang diposting di media sosial pekan lalu menunjukkan para penumpang yang mengenakan pakaian wol, berjalan menuruni tangga es pesawat Air India menuju udara dingin di Iqaluit, sebuah kota terpencil di Kanada.
211 penumpang Boeing 777, yang awalnya dalam perjalanan dari Mumbai ke Chicago, telah dialihkan pada awal 15 Oktober karena ancaman bom.
“Kami terjebak di bandara sejak jam 5 pagi dengan 200 penumpang… Kami tidak tahu apa yang terjadi atau apa yang harus kami lakukan selanjutnya… Kami benar-benar terdampar,” Harit Sachdeva, seorang penumpang, memposting di media sosial. Dia memuji “staf bandara yang baik hati” dan menuduh Air India tidak berbuat cukup banyak untuk memberi tahu para penumpang.
Postingan Sachdeva menggambarkan rasa frustrasi dan kegelisahan para penumpang yang dialihkan ke tujuan yang tidak diketahui dan terpencil. Beberapa jam kemudian, sebuah pesawat Angkatan Udara Kanada mengakhiri cobaan berat mereka dengan mengangkut penumpang yang terdampar ke Chicago. Air India mengonfirmasi bahwa penerbangan tersebut telah dialihkan ke Iqaluit karena “ancaman keamanan yang diposting online”.
Ancaman tersebut palsu, mencerminkan sejumlah hoaks serupa yang menargetkan maskapai penerbangan India sepanjang tahun ini. Minggu lalu sendiriansetidaknya terdapat 30 ancaman yang mengakibatkan pengalihan, pembatalan, dan penundaan. Pada bulan Juni, 41 bandara mendapat ancaman bom hoax melalui email dalam satu hari, mendorong peningkatan keamanan.
Untuk konteksnya, antara tahun 2014 dan 2017, pihak berwenang mencatat 120 peringatan tipuan bom di bandara, dan hampir setengahnya diarahkan ke Delhi dan Mumbai, bandara terbesar di negara tersebut. Hal ini menggarisbawahi sifat berulangnya ancaman-ancaman tersebut dalam beberapa tahun terakhir, namun lonjakan tahun ini sangat sensasional.
“Saya sangat prihatin atas tindakan-tindakan mengganggu yang baru-baru ini menargetkan maskapai-maskapai penerbangan India, yang berdampak pada operasi domestik dan internasional. Tindakan-tindakan nakal dan melanggar hukum tersebut merupakan masalah yang sangat memprihatinkan. Saya mengutuk upaya-upaya yang membahayakan keselamatan, keamanan, dan integritas operasional sektor penerbangan kita,” kata federal. kata menteri penerbangan, Kinjarapu Ram Mohan Naidu.
Jadi apa yang terjadi?
Ancaman bom hoaks yang menargetkan maskapai penerbangan sering kali dikaitkan dengan niat jahat, pencarian perhatian, masalah kesehatan mental, gangguan operasi bisnis, atau lelucon, kata para ahli. Pada tahun 2018, a banyak lelucon tentang bom oleh penumpang pesawat di Indonesia menyebabkan gangguan penerbangan. Bahkan para penerbang pun terbukti menjadi penyebabnya: tahun lalu, a penumpang yang frustrasi mencoba menunda penerbangan SpiceJet dengan menelepon peringatan tipuan bom setelah melewatkan check-in di bandara di Bihar, India.
Hoaks ini akhirnya mendatangkan malapetaka di salah satu pasar penerbangan dengan pertumbuhan tercepat di dunia. Lebih dari 150 juta penumpang terbang domestik di India tahun lalu, menurut kementerian penerbangan sipil. Lebih dari 3.000 penerbangan tiba dan berangkat setiap hari di negara ini dari lebih dari 150 bandara operasional, termasuk 33 bandara internasional.
Hoaks minggu lalu mencapai puncaknya bahkan ketika maskapai penerbangan India membawa a mencatat 484.263 penumpang pada satu hari, 14 Oktober. India hanya memiliki kurang dari 700 pesawat penumpang komersial yang beroperasi, dan simpanan pesanan lebih dari 1.700 pesawat, menurut Rob Morris dari Cirium, sebuah konsultan. “Semua ini tentu akan menjadikan India sebagai pasar pesawat komersial dengan pertumbuhan tercepat saat ini,” kata Morris.
Pertimbangkan konsekuensi dari peringatan ancaman bom pada sebuah maskapai penerbangan.
Jika pesawat berada di udara, maka harus dialihkan ke bandara terdekat – seperti penerbangan Air India yang dialihkan minggu lalu ke Kanada atau penerbangan Vistara tujuan Frankfurt dari Mumbai yang dialihkan ke Turki pada bulan September. Beberapa diantaranya melibatkan jet tempur yang dikerahkan untuk mengawal pesawat yang melaporkan ancaman seperti yang terjadi pada a Penerbangan Air India tujuan Heathrow di atas Norfolk dan sebuah Air India Express tujuan Singapura minggu lalu.
Setelah mendarat, penumpang turun, dan semua bagasi, kargo, dan katering menjalani penggeledahan menyeluruh. Proses ini dapat memakan waktu beberapa jam, dan seringkali kru yang sama tidak dapat melanjutkan penerbangan karena keterbatasan jam tugas. Akibatnya, kru pengganti harus diatur, sehingga memperpanjang penundaan.
“Semua ini mempunyai implikasi biaya dan jaringan yang signifikan. Setiap penerbangan yang dialihkan atau ditunda menimbulkan biaya yang besar, karena pesawat yang dilarang terbang menjadi aset yang merugi. Penundaan menyebabkan pembatalan, dan jadwal menjadi tidak seimbang.” kata Sidharath Kapur, pakar penerbangan independen.
Meningkatnya ancaman bom di media sosial dari akun anonim telah mempersulit upaya untuk mengidentifikasi pelakunya, terutama ketika email dikirim langsung ke maskapai penerbangan. Motifnya masih belum jelas, begitu pula apakah ancaman tersebut berasal dari individu, kelompok, atau sekadar tindakan peniru.
Pekan lalu, pihak berwenang India menangkap seorang remaja putus sekolah berusia 17 tahun karena membuat akun media sosial untuk mengeluarkan ancaman semacam itu. Motivasinya masih belum jelas, namun ia diyakini telah menargetkan empat penerbangan – tiga penerbangan internasional – yang mengakibatkan dua penundaan, satu pengalihan, dan satu pembatalan. Penyelidik menduga beberapa postingan mungkin berasal dari London dan Jerman setelah menelusuri alamat IP.
Tentu saja, melacak pelaku hoax merupakan tantangan besar. Meskipun undang-undang India mewajibkan hukuman penjara seumur hidup atas ancaman terhadap keselamatan bandara atau gangguan layanan, hukuman ini terlalu berat untuk panggilan hoaks dan kemungkinan besar tidak akan lolos dari pengawasan hukum. Laporan menyarankan pemerintah mempertimbangkan untuk memasukkan pelanggar ke dalam daftar larangan terbang dan memperkenalkan undang-undang baru yang dapat menjatuhkan hukuman penjara lima tahun.
Pada akhirnya, ancaman hoax tersebut dapat menimbulkan kekhawatiran serius bagi penumpang. “Bibi saya menelepon untuk menanyakan apakah dia harus mengambil penerbangan yang sudah dipesan karena adanya ancaman ini. 'Haruskah aku naik kereta?' dia bertanya. Saya mengatakan kepadanya, 'Silakan terus terbang',” kata seorang konsultan penerbangan, yang tidak ingin disebutkan namanya. Ancaman terus mengganggu kehidupan dan menebar ketakutan.
Ikuti BBC News India di Instagram, YouTube, TwitterDan Facebook.
Mohon maaf, Foto memang tidak relevan. Jika keberatan atau harus diedit baik Artikel maupun foto Silahkan Klik Laporkan. Terima Kasih
