Berita Mobil baru terlalu mahal? Consumer Reports mengatakan ini adalah 10 'pilihan utama' mobil bekas

gomerdeka

Berita Mobil baru terlalu mahal? Consumer Reports mengatakan ini adalah 10 'pilihan utama' mobil bekas

Berita Mobil baru terlalu mahal? Consumer Reports mengatakan ini adalah 10 'pilihan utama' mobil bekas

Di saat harga rata-rata kendaraan baru mendekati $50.000 mendorong lebih banyak pembeli untuk mempertimbangkan pasar kendaraan bekas, Consumer Reports merilis peringkat keandalan merek dan “pilihan utama” model kendaraan bekas untuk pertama kalinya.

Lembaga nirlaba advokasi konsumen, yang menyediakan wawasan khusus mobil bekas yang tersedia di ConsumerReports.org/usedcars, pada hari Selasa merilis studi kendaraan bekas yang memberikan skor lebih tinggi dan lebih banyak tempat pada daftar “pilihan utama” grup tersebut kepada merek-merek Asia. Di antara Tiga produsen mobil Detroit, hanya General Motors Co. yang masuk dalam 10 besar dalam studi keandalan dan memiliki model yang masuk dalam daftar kendaraan bekas pilihan utama.

Pembeli yang kembali ke pasar mobil setelah bertahun-tahun tidak membelinya sering kali terkejut ketika melihat harga kendaraan baru. Hal itu menyebabkan 4 dari 10 konsumen yang mencari kendaraan tahun lalu hanya mempertimbangkan model bekas, menurut Consumer Reports, dibandingkan dengan 3 dari 10 yang hanya mencari mobil baru.

Harga rata-rata kendaraan baru adalah $47.307 pada bulan Juli dan harga rata-rata kendaraan bekas adalah $25.415, menurut Cox Automotive. Dengan semakin sedikitnya penawaran kendaraan baru di bawah $30.000 saat ini, semakin banyak pelanggan yang mengevaluasi kendaraan bekas. Enam puluh delapan persen pembeli mobil mempertimbangkan kendaraan baru dan bekas saat berbelanja, menurut sebuah studi tahun 2023 dari Cox Automotive, sebuah perusahaan jasa otomotif. Angka tersebut naik dari 55% dua tahun lalu.

“Ada peluang besar di sini untuk membantu lebih banyak orang daripada yang sudah ada saat ini menemukan sesuatu yang andal dan aman,” kata Alex Knizek, direktur asosiasi pengembangan uji mobil untuk Consumer Reports. “Anda seharusnya tidak mengorbankan atribut-atribut tersebut pada mobil hanya karena ingin menghemat uang dengan membeli mobil bekas.”

Posisi merek

Untuk pemeringkatan merek kendaraan bekas pertamanya, Consumer Reports berfokus pada keandalan kendaraan dari tahun 2014 hingga 2019, dengan menanyai para anggotanya melalui survei tentang masalah yang mereka hadapi. Organisasi tersebut menerima data lebih dari 150.000 kendaraan untuk studi ini.

Lexus dan Toyota dari Toyota Motor Corp. berada di puncak daftar 26 merek, sebagaimana yang tercatat dalam studi Keandalan Otomatis Tahunan kendaraan baru yang dirilis lembaga nirlaba tersebut pada November 2023. Merek Mazda dari Mazda Motor Corp. berada di peringkat ketiga, diikuti oleh merek Acura dan Honda dari Honda Motor Co., Buick dari GM, merek BMW AG, merek Subaru Subaru Corp., merek Nissan Motor Co. Ltd., dan merek Mercedes-Benz Group AG.

Merek yang menempati peringkat terbawah termasuk Tesla Inc. dan Dodge dan Chrysler milik Stellantis NV pada posisi ke-24, ke-25, dan ke-26.

Merek-merek Stellantis lainnya juga berada di peringkat setengah terbawah, dengan Ram di posisi ke-22 dan Jeep di posisi ke-23. Cadillac milik GM berada di posisi ke-11, Chevrolet di posisi ke-18, dan GMC di posisi ke-21. Lincoln milik Ford Motor Co. berada di posisi ke-13 dan merek Ford di posisi ke-20.

“Merek seperti Lexus dan Toyota memiliki sejarah desain ulang yang konservatif, meningkatkan seluruh lini produk mereka secara bertahap, alih-alih memperkenalkan banyak sistem yang sama sekali baru,” kata Steven Elek, pimpinan program Consumer Reports untuk analisis data otomotif, dalam sebuah pernyataan. “Data kami secara konsisten menunjukkan dari waktu ke waktu bahwa mobil baru dari merek tersebut dapat diandalkan saat baru dan tetap dapat diandalkan seiring bertambahnya usia.”

Consumer Reports telah selama beberapa dekade menobatkan 10 kendaraan baru pilihan teratasnya. Kendaraan-kendaraan ini memiliki performa terbaik dalam uji jalan organisasi tersebut dan menerima nilai tertinggi dalam survei anggota.

Kelompok ini menerapkan metode seleksi serupa pada model bekas untuk 10 pilihan mobil bekas teratas pertamanya. Semua kendaraan tersebut bernilai di bawah $20.000, memperoleh “Rekomendasi Laporan Konsumen” saat diuji dalam kondisi baru, dinilai di atas rata-rata untuk keandalan, dan dilengkapi dengan kontrol stabilitas elektronik sebagai standar.

10 pilihan mobil bekas teratas

—Sedan kecil hybrid di bawah $20.000: Toyota Corolla Hybrid 2021

—SUV kecil di bawah $20.000: Kia Sportage 2021

—SUV hibrida di bawah $20.000: Toyota RAV4 Hybrid 2018

—SUV tiga baris di bawah $20.000: Mazda CX-9 2020

—SUV mewah di bawah $20.000: Buick Envision 2020

—Truk pikap di bawah $20.000: Toyota Tacoma 2015

—Mobil sport di bawah $20.000: Mazda Miata 2019

—Sedan kecil di bawah $15.000: Hyundai Elantra 2019

—SUV kecil di bawah $15.000: Honda HR-V 2018

—Sedan kecil di bawah $10.000: Chevrolet Cruze 2017

Awalnya diterbitkan di The Detroit News.

Sumber

Mohon maaf, Foto memang tidak relevan. Jika keberatan atau harus diedit baik Artikel maupun foto Silahkan Klik Laporkan. Terima Kasih

Also Read

Tags

url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url